2024-04-29
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汽势Auto-First从贴近高合的人士处了解,现阶段官方并未公布信息,一切以官方信息为标准。高合车辆客服人员表示,官方并没有发布消息,访谈需发送给企业相匹配单位。阿维塔层面其内部人员回应称:现在还没有更多消息公布,必须以公关部回应为标准。接着阿维塔公关部得出回应称:“信息与事实不符”。
华为公司传播、媒体公关特别牛,稳居我国公司TOP2,连周鸿祎都钦佩到不行。在4月8日的主播间,360集团创始人、老总周鸿祎谈起小米汽车时指出,“小米雷军不但商品做的好,营销更加是神一样的存在”。商品做得好不好,如今下结论还早,但此次小米汽车的营销的确是“神一样的存在”,因此我一直觉得,小米汽车会将我国汽车营销总体拉上一个新高度,跟不上的公司,销售量会受到很大的影响。
小米汽车与智己汽车的媒体公关对决还没有结束,日前又有疑是保时捷人士对小米汽车在SU7上市发布会上列出的保时捷Taycan主要参数提出了质疑。
如何处理公关危机
开头提到的诸多危机事件,品牌方画蛇添足,未为晚矣,当然前提是品牌在紧抓食品卫生安全与此同时,还要注重媒体公关力量的基本建设,让品牌在遇到紧急事件后,能够迅速、高效地修补客情关系,重塑品牌品牌形象。
从表面上来讲针对标错小米SU7主要参数一事,智己早已三次道歉了。第一次则是CEO出来,但小米不认同,第二次要以关系部为名道歉,小米再没有回复。原本以为这件事情到此就告一段落了,想不到第三次道歉出来,这一次是智己汽车科技公司道歉。接着又引起了各大网站的争议,从网民讨论的重点来说。智己这一次的确是火出圈,许多不清楚这个品牌人都是逐渐知道,但这对于知名品牌而言是好还是坏现阶段无法点评,因为最终也要看销售市场和用户对产品的认同度,也就是关于也要看最后的销售量。
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